【住 所】東京都板橋区仲宿49・50および板橋区本町28・29 "Mapion"地図
【板橋の歴史について】板橋教育委員会の掲示より
この橋は板橋と称し、板橋という地名はこの板橋に由来するといわれています。板橋の名称は、すでに鎌倉から室町時代にかけて書かれた古書の中に見えますが、江戸時代になると宿場の名となり、明治２２年に市町村制が施行されると町名となりました。そして昭和７年に東京市が拡大して板橋区が誕生した時も板橋の名称が採用されました。
板橋宿は、南の滝野川村境から北の前の村境まで２０町９間（約2.2ｋｍ）の長さがあり、この橋から京よりを上宿と称し、江戸よりを仲宿、平尾宿と称し、三宿を総称して板橋宿と呼びました。板橋宿の中心は本陣や問屋場、旅籠が軒を並べる仲宿でしたが、江戸時代の地誌｛江戸名所絵図」の挿絵から、この橋周辺も非常に賑やかだったことがうかがえます。
江戸時代の板橋は、太鼓状の木製の橋で長さは９間（１６．２ｍ）、幅３間（５．４ｍ）ありました。少なくとも寛政１０年（1798）と天保年間の二度修復が行われたことが分かっています。近代に入ると、大正９年に新しい橋が架けかえられましたが、自動車の普及に対応するため、昭和７年に早くもコンクリートの橋に架け替えられました。現在の橋は昭和４７年に石神井川の改修工事の際、新しく架けかえられたものです。
平成１２年３月 板橋区教育委員会
板橋宿は、南の滝野川村境から北の前の村境まで２０町９間（約2.2ｋｍ）の長さがあり、この橋から京よりを上宿と称し、江戸よりを仲宿、平尾宿と称し、三宿を総称して板橋宿と呼びました。板橋宿の中心は本陣や問屋場、旅籠が軒を並べる仲宿でしたが、江戸時代の地誌｛江戸名所絵図」の挿絵から、この橋周辺も非常に賑やかだったことがうかがえます。
江戸時代の板橋は、太鼓状の木製の橋で長さは９間（１６．２ｍ）、幅３間（５．４ｍ）ありました。少なくとも寛政１０年（1798）と天保年間の二度修復が行われたことが分かっています。近代に入ると、大正９年に新しい橋が架けかえられましたが、自動車の普及に対応するため、昭和７年に早くもコンクリートの橋に架け替えられました。現在の橋は昭和４７年に石神井川の改修工事の際、新しく架けかえられたものです。
平成１２年３月 板橋区教育委員会
板橋の写真 平成２５年１０月２７日撮影
日本橋から二里二五町三十三間を示す柱
「板橋」の北区教育委員会の掲示
江戸名所絵図に描かれた「板橋」当時は太鼓橋 ここから借用
『木曽街道六十九次』の浮世絵風景画の一枚「きそ-かいどう いたばし-の-えき」
当時木曽街道と呼ばれた中山道の名所を描いた名所絵の1枚。 ウィキペディアより借用
